装配机油泵时不加注机油。
在将修复后的机油泵装上车时,若不往油泵齿轮室加注机油,将会使机油泵不泵油,导轨,引起烧瓦等事故。因为,齿轮式机油泵是依靠齿轮与壳体内壁较小的配合间隙,导轨切纸机,以及齿轮之间的正确配合间隙来产生吸力的。若装合机油泵时或清洗机油泵后未向齿轮室加注机油,机油泵则不能产生足够的吸力。对于有一定磨损的齿轮式机油泵,单梁起重机导轨,上述现象更为明显。因此,装机油泵时别忘了往齿轮室加注机油。
目前中国汽车市场的发展速度,但汽修行业基本还是十几年前的样子。大量低水平的路边汽修店,还未整合成连锁化、正规化的汽车后服务市场。润滑油市场的终端,主要是汽修店。车主使用什么品牌、什么型号的润滑油,全凭汽修店的修理工推荐引导。杂牌油、假油在今天的市场上还有一席之地,在街边小饭馆有市场,如出一辄。
在这样的市场环境下,润滑油经销商如果做那些一心要把“渠道扁平化”的*大品牌,也就是个搬运工,谁苦谁累谁知道;如果做杂牌子,貌似能挣些钱,导轨灯服装店射灯,但风险较大是寻找既有实力、又有发展潜力的品牌,寻找全力开拓市场、真心维护渠道利益的成长性品牌,寻找把产品质量与打造品牌的目标看得**一切的企业。